Guinchos de elevação

Os guinchos da ZOLLERN com engrenagem integrada têm mostrado os melhores resultados devido à sua elevada capacidade em trabalhos difíceis e sob condições desfavoráveis. A engrenagem planetária destes guinchos de elevação pode ser encontrada simultaneamente nos mecanismos giratórios, engrenagens industriais e guinchos de queda livre da Zollern.
Os acionamentos da ZOLLERN são assim compostos por peças de engrenagem idênticas a nível estrutural e de sistema.

As características e vantagens mais importantes dos guinchos de elevação da ZOLLERN são:

  • Construção compacta
  • Elevada eficiência
  • Estrutura rígida do guincho
  • Vida útil longa
  • Princípio modular na engrenagem
  • Manutenção simples
  • Moldagem adequada à finalidade

O construtor recebe assim uma unidade pronta a montar, obtendo soluções econômicas mesmo com condições de espaço reduzidas.

Aplicação típicas são:

  • Guindastes automóveis/móveis
  • Elevadores de material e de trabalho
  • Guindastes de barcos e gruas de bordo
  • Pontes de contentores
  • Guindastes para estaleiros e portos
  • Guindastes para construções e equipamentos de transporte
  • Guindastes de carga e de rotação de armazém
  • Veículos de desempanagem e reboque

Tipos de guinchos e valores característicos

Please see the standard winches below. Beside this standard product custom made design is always available for your special application.

 

    ZHP 4.13 ZHP 4.15 ZHP 4.19 ZHP 4.20
Rope load at the drum   10.000 N 24.000 N 38.000 N 50.000 N
Rope diameter   10 mm 13 mm 16 mm 18 mm
Usable rope length   64,5 m 92,9 m 94,1 m 94,8 m
Rope speed (in layer)   55 m/min (7) 60 m/min (3) 42 m/min (3) 38 m/min (1)
    ZHP 4.22 ZHP 4.24 ZHP 4.25
Rope load at the drum   60.000 N 75.000 N 100.000 N
Rope diameter   20 mm 20 mm 28 mm
Usable rope length   281,3 m 117,6 m 141,3 m
Rope speed (in layer)   35 m/min (3) 40 m/min (4) 35 m/min (2)
with output brake   ZHP 4.19 ZHP 4.20 ZHP 4.25
Rope load at the drum   38.000 N 50.000 N 115.000 N
Rope diameter   16 mm 18 mm 22 mm
Usable rope length   115,9 m 185 m 155,9 m
Rope speed (in layer)   42 m/min (3) 38 m/min (1) 28 m/min (4)

Série de guinchos de cabo

Torques de saída de 1750 até 1500 000 Nm. Tração do cabo no tambor 17 kN a 1950 kN. Na determinação da tração do cabo no tambor deve ser considerada a massa dos dispositivos de suporte de carga e dos meios de fixação, bem como o grau de rendimento da transmissão do cabo

Dentado das peças da engrenagem
Otimizado para a melhor capacidade de carga nos perfis e na base dos dentes, bem como a menor velocidade de deslize conforme a norma DIN 3990. Rodas com dentado exterior cimentadas e retificadas, rodas ocas tratadas e nituradas.

Rolamento
Todas as peças apoiadas em rolamento Rolamento de esferas estriadas no estágio da roda dentada reta. Rolamento de agulhas ou rolamento de rolos cilíndricos nas rodas planetárias, apoio do tambor do cabo do lado do acionamento na engrenagem, do lado oposto com rolamento autocompensador de rolos.

Grau de rendimento
O grau de rendimento é de 98% por cada estágio de roda dentada e de aprox. 99% para o apoio do tambor do cabo, incluindo a vedação. Exemplo: Guincho de cabo com 2 estágios planetários
çtotal = 0,98 x 0,98 x 0,99 = 0,95

Lubrificação
Todas as peças dentadas e  rolamentos, bem como o apoio do tambor do cabo do lado do acionamento, são abastecidos com óleo através de lubrificação por imersão. O apoio de flange está lubrificado com graxa. A pedido, lubrificação a longo prazo.

Troca de óleo
O enchimento ou a descarga do óleo podem ser realizados de forma simples do lado do acionamento.

Controle do nível do óleo
Do lado do acionamento por meio de vareta de medição de óleo.

Arrefecimento
Em caso de temperatura exterior mais elevada e/ou radiação solar direta e/ou duração de ciclo elevada com grande potência de acionamento, poderá ser necessário o arrefecimento por meios exteriores. Para este efeito, existem ligações para um radiador do óleo da engrenagem.

Acionamento
O acionamento é realizado através de motor hidráulico, motor elétrico ou extremidade livre do eixo. O eixo de acionamento ou luva podem ser fabricados com um dentado DIN 5480 ou mola de ajuste. É igualmente possível a união através de acoplamento por torção elástica.

Vedações
O acionamento e a transmissão estão protegidos de forma segura por anéis de vedação para eixos contra a saída de óleo e a entrada de sujeira e água. Uma vedação labial adicional com enchimento de graxa, torna os guinchos de cabo aptos para a aplicação em guindastes de bordo.

Posição de montagem
horizontal

Fixação dos guinchos de cabo
O flange do lado do acionamento conduz a força transversal e o torque de reação de forma segura para a construção de apoio. O flange localizado do lado oposto pode ser retirado para efeitos de montagem do guincho de cabo e compensa tolerâncias longitudinais e angulares. O mesmo transmite apenas forças transversais.

Freio
Freio de discos múltiplos com mola, de tamanho adequado, disposto no acionamento, de purga hidráulica para a manutenção da carga e para a travagem da carga em caso de emergência. O freio de segurança não é adequado para ser utilizado como freio de serviço. Pressão de ar mín. 15 bar, máx. 300 bar, pressão de retenção admissível 0,5 bar. No caso de uma pressão de retenção mais elevada, é favor consultar-nos. Ligação da tubulaçã de pressão M 12 x 1,5. A pedido, poderá ser montado um freio de discos múltiplos, freio de disco ou freio de tambor fixado diretamente no tambor do cabo.

Dispositivo anti-retorno
Para casos especiais, poderá ser montado um dispositivo anti-retorno disposto entre a engrenagem e o freio de paragem.

Chave  fim-de-curso de cames da engrenagem
a) Elétrico
Produz um sinal elétrico para desligar o guincho de cabo em diferentes alturas de elevação ou posições finais do gancho de carga. Os pontos de comutação podem ser ajustados continuamente. O interruptor é enroscado no flange amovível, sendo que os cames de arrastamento engatam nos moentes do apoio do guincho.
b) Hidráulico
Chave fim-de-curso de cames da ZOLLERN com sinal hidráulico, funcionamento igual ao mencionado acima.

Motor elétrico
Devido á área de construção maior do motor elétrico não é possível alojar este no tambor do cabo.

 

Condições de utilização
As engrenagens foram concebidas para serem utilizadas no espaço da Europa Central. Temperatura admissível do óleo -20°C a + 70°C. Devem ser comunicadas as influências ambientais, tais como água salgada, ar com teor de sal, poeira, excesso de pressão, vibrações fortes,  sujeitos a choques fortes e temperaturas ambiente extremos, meios agressivos, etc.

Revestimento
Revestimento múltiplo especial baseado em um sistema de dois componentes de fosfato de zinco e resina epóxi para aplicação em engrenagens e guinchos Zollern em ambiente continental. O revestimento de cobertura é composto por uma tinta de dois componentes à base de poliuretano para maior resistência à luz, tonalidade segundo RAL 9002. Outras tonalidades possíveis sob encomenda.

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Catálogo

Certificados
ISO 9001:2008

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