Mancais Verticais

Os mancais verticais zollern são desenvolvidos para atender a uma grande variedade de condição de trabalho e necessidades de aplicação. Tecnologia de ponta, estudos e análises estruturais garantem a confibilidade em seus projetos.

A carcaça dos mancais são aletadas e fabricadas em ferro fundido nodular GGG40, com alta resistência mecânica, excelente capacidade de dissipação de calor, elevada resistência estrutural e baixos níveis de vibração.

Os mancais podem utilizar diferentes mecanismos de resfriamento de acordo com as condições operacionais e com a aplicação, tais como resfriamento natural, serpentinas, ventiladores ou sistema de lubrificação forçada com resfriamento externo por óleo.

Também são resistentes a temperaturas muito baixas.

Tipos de mancal vertical

  • para aplicaciones de velocidad lenta a media
    Serie VC (cojinete de segmentos basculantes axial y radial)
    Serie VJ (cojinete de segmentos basculantes radial)
  • para aplicaciones de velocidad alta
    Serie VH (cojinete de segmentos basculantes axial y radial)
    Serie VM (cojinete de segmentos basculantes radial)

 

 

Características técnicas

  • El diseño de carcasa con aletas proporciona una zona mayor para la disipación del calor.
  • Proyectos generados en una plataforma 3D.
  • Se usan análisis de elementos finitos como ayuda en el diseño de partes sometidas a tensión.
  • Materiales de aislamiento con alta resistencia eléctrica y mecánica.
  • Posición de montaje intercambiable para sensores, visualizadores y termómetros.
  • Cálculos específicos para cada cojinete, según las indicaciones del cliente.
  • Fácil mantenimiento, montaje y desmontaje.
  • Pinturas anticorrosivas.
  • Sistema de drenaje de aceite.
  • También es posible realizar diseños de cojinete personalizados según las necesidades del cliente.
  • Es posible usar un sistema de presión hidrostático para el arranque y el apagado.

A efectos de control de temperatura, se incluyen agujeros roscados para bujías en el diseño estándar, para facilitar la colocación de los sensores térmicos en la carcasa del cojinete, en las zapatas de empuje y en el depósito de aceite.
El tipo de sensor que se usará dependerá de la lectura necesaria (directo, sistema de control centralizado, etc.), que especificará el cliente.

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