起升卷扬机

带齿轮箱的ZOLLERN起升卷扬机即使在恶劣的运行环境下也能高效运转。该卷扬机使用和回转机构、工业传动装置以及自油落体卷扬机相同的零部件。

 

ZOLLERN卷扬机最重要的特点和优点是:

  • 设计紧凑
  • 效率高
  • 刚性高
  • 寿命长
  • 传动装置模块化设计
  • 易于维护
  • 造型合理

产品结构设计者得到一个可直接安装的单元,即使在狭窄的空间也能获得经济的解决方案。

典型应用包括:

  • 汽车和移动式起重机
  • 载人和货运电梯
  • 船舶及甲板起重机
  • 集装箱桥吊
  • 船厂和港口起重机
  • 建筑起重机和传散料输送设备
  • 装载和存运起重机
  • 矿车和牵引车

卷扬机类型和主要参数

以下是标准卷扬机参照类型,除此之外我们还根据客户的需要,为客户量身定做其所需产品。

ZHP 4.13 ZHP 4.15 ZHP 4.19 ZHP 4.20
卷绳筒负荷 10.000 N 24.000 N 38.000 N 50.000 N
绳索直径 10 mm 13 mm 16 mm 18 mm
可用绳索长度 64,5 m 92,9 m 94,1 m 94,8 m
绳索速度(层数) 55 m/min (7) 60 m/min (3) 42 m/min (3) 38 m/min (1)
ZHP 4.22 ZHP 4.24 ZHP 4.25
卷绳筒负荷 60.000 N 75.000 N 100.000 N
绳索直径 20 mm 20 mm 28 mm
可用绳索长度 281,3 m 117,6 m 141,3 m
绳索速度(层数) 35 m/min (3) 40 m/min (4) 35 m/min (2)
带输出制动 ZHP 4.19 ZHP 4.20 ZHP 4.25
卷绳筒负荷 38.000 N 50.000 N 115.000 N
绳索直径 16 mm 18 mm 22 mm
可用绳索长度 115,9 m 185 m 155,9 m
绳索速度(层数) 42 m/min (3) 38 m/min (1) 28 m/min (4)

卷扬机系列
输出扭矩1750至1500 000 Nm。单绳筒绳拉力为17 kN至1950 kN。确定滚筒绳拉力时应考虑物料抓取装置和起吊装置的重量以及绳索传动的效率。

传动部件轮齿
根据标准DIN 3990优化最佳齿面和齿根承载能力以及最低滑动速度。齿轮表面硬化并研磨加工,内齿圈热处理 并渗氮。

轴承
所有部件均使用滚动轴承。所有圆柱齿轮对中使用深沟球轴承。在行星齿轮中有滚针轴承或圆柱滚子轴承,在传动装置驱动端有滚筒轴承,对面有调心滚子轴承。

效率
每级传动效率为98%,滚筒轴承包括密封效率为99%。例如:2个行星齿轮级的绞车
η合计 = 0.98 x 0.98 x 0.99 = 0.95

润滑
所有齿轮部件和减磨轴承以及滚筒轴承驱动端都通过浸油方式提供充分可靠供油。法兰轴承用油脂润滑。如需要也可长期润滑。

换油
注油或放油可在驱动端实现。

油位检查
在驱动端用油尺完成。

冷却
在外部温度增高或阳光直射时,或者大功率长时间运行情况下,可能需要外部冷却。特为此提供循环冷却接口。

驱动
驱动通过液压马达、电机或自由轴端完成。驱动轴或轴套可配有符合DIN 5480的花键或平键。也可使用弹性连轴节。

密封
输入和输出驱动装置通过径向轴密封圈加以保护,防止漏油及灰尘和水的进入。另外通过油脂填充的唇形密封可将绞车应用到甲板起重机中。

安装位置
水平

卷扬机固定
驱动端的固定法兰将轴向力和起升力矩将支架传递给卷扬机,相对应的支撑端可拆卸以补偿卷扬机的长度和角度的差。

制动
足够大的液压释放弹簧复位的摩擦片式制动器作为制动器,可以用于紧急情况下的安全和制动。不适用于工作制动。
释放压力:最小15 bar,最大250 bar
背压:最大允许0.5 bar
如果背压较高,请与我们联系。
连接制动管路8 x 1 DIN 2391 C,尽可能缩短其长度,驻车制动器可采用液压、气压、机械或控制(单独制)等控制方式。

回止器
特殊应用场合可安装止回器,安装在传动和停止制动之间。

传动凸轮限位开关
1) 电动
在不同高度或起重吊钩末端位置产生停止卷扬机工作的电子信号。开关点无级可调。该开关用螺钉固定在支撑法兰上,开关的驱动凸轮与支撑轴同步相连。
2) 液压
带液压信号的ZOLLERN凸轮限位开关,功能同上。

电机
由于电机较大的结构空间,不能将其安装在滚筒中。

应用条件
传动装置设计基于中欧地区。允许的油温-20°C至+70°C。如有环境影响,如海水、盐雾、粉尘、超压、剧烈振动、极端冲击和环境温度、腐蚀性介质等,必须通知我们。

涂层
专门开发的多层涂层以双组磷酸锌环氧树脂系统为基础,应用于大陆性环境中Zollern传动装置和绞车中。顶部涂层由聚氨酯为基础的双组涂料组成,提高了耐光性,色调依据RAL 9002。其它色调可按需求提供。