Treuils de levage

Les treuils à câble ZOLLERN avec réducteurs incorporés ont fait preuve de haute efficacité dans des applications durs et dans des conditions défavorables. Les réducteurs planétaires de ces treuils à câble se trouvent en même temps dans les usines ZOLLERN, l’industrie des réducteurs et les treuils à chute libre.
Tous les entrainements de ZOLLERN sont fabriqués selon le même système des réducteurs qui en font partie.

 

Les propriétés essentielles et les avantages des treuils ZOLLERN sont:

  • mode de construction compacte
  • degré d'efficacité élevé
  • construction de treuil rigide
  • durée de vie longue
  • principe de construction modulaire des réducteurs
  • simple entretien
  • façonnage approprié

Le constructeur reçoit ainsi une unité prête à monter et atteint ainsi des solutions économiques dans des places serrées.

 

 

Des applications typiques sont:

  • grues mobiles et automatiques
  • élévateurs de travail et de matériel
  • grues de bord et de navires
  • ponts-roulants de chargement
  • grues pour chantiers navals et ports
  • grues de construction et équipements de convoyage
  • Grues de chargement et de stockage
  • véhicules de dépannage et montagnes

Types de treuils et paramètres

Ci-après le tableau présentant les treuils standard. Par ailleurs, ZOLLERN s'appliquera également à vous fournir des produits entièrement personnalisés.

 

ZHP 4.13 ZHP 4.15 ZHP 4.19 ZHP 4.20
Capacité nominale du câble au tambour 10.000 N 24.000 N 38.000 N 50.000 N
Diamètre du câble 10 mm 13 mm 16 mm 18 mm
Longueur utile du câble 64,5 m 92,9 m 94,1 m 94,8 m
Vitesse du câble (couche) 55 m/min (7) 60 m/min (3) 42 m/min (3) 38 m/min (1)
ZHP 4.22 ZHP 4.24 ZHP 4.25
Capacité nominale du câble au tambour 60.000 N 75.000 N 100.000 N
Diamètre du câble 20 mm 20 mm 28 mm
Longueur utile du câble 281,3 m 117,6 m 141,3 m
Vitesse du câble (couche) 35 m/min (3) 40 m/min (4) 35 m/min (2)
avec frein négatif d'arrêt ZHP 4.19 ZHP 4.20 ZHP 4.25
Capacité nominale du câble au tambour 38.000 N 50.000 N 115.000 N
Diamètre du câble 16 mm 18 mm 22 mm
Longueur utile du câble 115,9 m 185 m 155,9 m
Vitesse du câble (couche) 42 m/min (3) 38 m/min (1) 28 m/min (4)

 

Fabrication en série de treuils à câble
Couple de sortie de 1750 jusqu´à 1500 000 Nm. Câble Bowden du tambour à câble 17 kN jusqu´ à 1950 kN. Lors de la détermination du câble Bowden au niveau du tambour à câble, tenir compte de la masse du moyen de suspension de la charge et des accessoires de levage ainsi que le degré d'efficacité de l’entrainement du câble

Denture des réducteurs
Optimisé sur une meilleure capacité de charge d´un élément structural denté  ainsi qu´une faible vitesse de glissement conformément à DIN 3990. Les dents d'engrenage externes sont durcis et rectifiées,  les réducteurs internes sont recuits et traités aux nitrates.

Palier
Toutes les parties roulent sur des paliers lisses. Les roulements à rainure à billes sont utilisés pour assister l´étage à roue droite. Les roulements à aiguilles et/ou les paliers à rouleaux cylindriques sont dans les réducteurs planétaires, les roulements du tambour à câble du côté du système d´entrainement, en face du roulement à rotule.

Degré d'efficacité
Le degré d'efficacité s'élève à 98% par étage de pignon et d´environ 99 % pour le roulement de tambour à câble y compris le dispositif d´étanchéité Exemple: Treuil à câble avec 2 étages d´engrenages planétaires
ηtotal = 0,98 x 0,98 x 0,99 = 0,95

Lubrification
Toutes les parties de denture et le roulement de côté des treuils à câble sont lubrifiés en les plongeant dans de l´huile. Les logements de la bride sont lubrifiés avec de la matière grasse et/ou l'huile. Lubrification à long terme sur demande.

Vidange
Le remplissage d´huile et/ou sortie d´huile se fait de façon simple par le côté de la boite de vitesse.

Contrôle du niveau d´huile
de côté par la jauge d´huile.

Refroidissement
Le refroidissement étranger peut être nécessaire lors d´une température extérieure accrue et/ou une irradiation solaire directe et/ou une durée d´activation élevée avec une grande puissance d'entraînement. Ici, des raccords pour un appareil de refroidissement d'huile à engrenages sont disponibles.

Entrainement
L´entrainement s'effectue par l'hydromoteur, le moteur électrique ou par bout d'arbre libre. L'arbre d´entrainement ou la douille peut être sorti par une denture DIN 5480 ou par un ressort d'ajustage. Un lien par accouplement élastique en torsion est aussi possible.

Joints
Les éléments d´entrée et de sortie sont protégés par des bagues d´étanchéité d’arbre radiaux contre la fuite d´huile et les infiltrations d´eau et de saleté. L’application des treuils à câble dans les grues de bord est appropriée grâce à une étanchéité supplémentaire des joints à lèvres dans de la matière grasse.

Position de montage
horizontale

Fixation du treuil à câble
La bride côté sortie conduit sûrement la force transversale et le moment de réaction dans le design de construction. La bride opposée est démontable pour l'installation du treuil à câble et compense les longueurs et les tolérances angulaires. Il ne transfère que les forces transversales.

Frein
Un frein à disques multiples avec ressort à pression est suffisamment disposé à la commande et aéré par force hydraulique pour l´arrêt de la charge et le freinage en cas d'urgence. Le frein de sécurité n'est pas approprié comme frein de stationnement. Pression d´air  min. 15 bar, max. 300 bar, une pression dynamique de 0,5 bar est autorisée. En cas de pression dynamique plus élevée, contacter le service entretien. Raccord de conduite d´alimentation M 12 x 1,5. Un frein à lamelles, à rondelles ou un frein à tambour peut être directement fixé au tambour à câble sur demande.

Élément de freinage de retour
Pour des applications particulières, un élément de freinage de retour peut être montée entre l´engrenage et le frein d´arrêt.

Interrupteur de fin de course des engrenages
a) électriquement
un signal électrique se produit pour déconnecter le treuil à câble dans différentes longueurs de course ou des positions finales du crochet de charge. Les points de commutation sont à réglage continu. L’interrupteur est revissé à la bride démontable, là où les cames de conducteur s'encliquètent aux tourillons de la grue.
b) hydrauliquement
Le signal de l´interrupteur de fin de course des engrenages ZOLLERN fonctionne de la même façon citée dessus.

Moteur électrique
Ne peut être logé dans le tambour de câble à cause du volume de construction du moteur électrique.

Conditions d´application
Les réducteurs sont conçus pour l'application dans l´espace d'Europe centrale. Température d´huile autorisée de -20°C jusqu´à + 70°C. Les impacts de l'environnement comme de l'eau salée, air salifère, poussière, surpression, ébranlements lourds, contraintes de choc et températures extrêmes, milieux agressifs, etc. doivent être connus.

Revêtement
Un revêtement multicouches développé spécialement et basé sur un système à deux composants au phosphate de zinc et à la résine époxy pour l'application sur les réducteurs et treuils Zollern dans un environnement continental. La couche de finition est composée d'un vernis à deux composants à base de polyuréthanne garantissant une résistance à la lumière élevée. Nuancier selon RAL 9002. Autres teintes possibles sur demande.